建议使用耐磨球形弯头。
作者:365bet在线注册 发布时间:2019-04-18 06:39
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在航空运输系统中,普通弯头是磨损最快的部件。
如图2所示,当气体混合物流过角落时,它会很快磨损并且使用寿命缩短,因为它会被惯性力推到弯头外侧。
球形弯头中的气体混合物的流动不同于传统弯头的流动。
如在图13中可以看到的,当两个管A和B通过球形弯头旋转90°时,流入管A的球的流体最初减少3-5倍(图2中的面积区域)。其次,气流很难进入球形弯头直接清洁球的内表面,但需要更换并更换球上的涡流。物质和能量
因此,流体在球体上的直接磨损被减弱和减弱。
直接带到球的墙壁是球内的漩涡。
涡流具有低旋转速度并且集中在入口管和出口管以及球体C,D,E,F的交叉处(图13)。
首先使用球形弯头的地方。
仍然可以使用球形弯头,而不需要常规弯头加固的3到5倍,并且可以使用超过10年(水泥运输)。
如果入口管和出口管的球形表面以及出口管和球体之间的连接处被加强,则使用时间更长。